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	<title>Comentarios en: Los motores diesel son eficaces en ahorro, pero contaminan 4 veces más.</title>
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	<pubDate>Thu, 24 May 2012 03:43:30 +0000</pubDate>
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		<title>Por: Tiiski</title>
		<link>http://www.novaciencia.com/2007/02/13/los-motores-diesel-son-eficaces-en-ahorro-pero-contaminan-4-veces-mas/#comment-139269</link>
		<dc:creator>Tiiski</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Nov 2008 18:48:56 +0000</pubDate>
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		<description>este comentario no me dice ami lo que contamina o no contamina el biodiesel</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>este comentario no me dice ami lo que contamina o no contamina el biodiesel</p>
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		<title>Por: Albert</title>
		<link>http://www.novaciencia.com/2007/02/13/los-motores-diesel-son-eficaces-en-ahorro-pero-contaminan-4-veces-mas/#comment-59634</link>
		<dc:creator>Albert</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Oct 2007 22:32:32 +0000</pubDate>
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		<description>En definitiva, dejad que el diesel se muera! Fue un buen producto para camiones tractores, calderas o incluso todoterrenos. Pero nos han vendido la moto vendiendonos turismos diesel. Son mas caros y mas inestables que los gasolina y el colmo: CONTAMINAN MUCHO MAS que la gasolina CON FILTRO O SIN! Solo hace falta ver las humaredas que salen de esos tubos del demonio.

De momento no me dejo engañar, utilizo gasolina. Los consumos ya se han equilibrado casi al mismo nivel y el precio tb. Eso si, cuando salga un coche que utilice un combustible renovable (no biodiesel por dios! que es peor que el diesel) iré con energia renovable.

Saludos y muerte al diesel!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>En definitiva, dejad que el diesel se muera! Fue un buen producto para camiones tractores, calderas o incluso todoterrenos. Pero nos han vendido la moto vendiendonos turismos diesel. Son mas caros y mas inestables que los gasolina y el colmo: CONTAMINAN MUCHO MAS que la gasolina CON FILTRO O SIN! Solo hace falta ver las humaredas que salen de esos tubos del demonio.</p>
<p>De momento no me dejo engañar, utilizo gasolina. Los consumos ya se han equilibrado casi al mismo nivel y el precio tb. Eso si, cuando salga un coche que utilice un combustible renovable (no biodiesel por dios! que es peor que el diesel) iré con energia renovable.</p>
<p>Saludos y muerte al diesel!</p>
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		<title>Por: Crispulo</title>
		<link>http://www.novaciencia.com/2007/02/13/los-motores-diesel-son-eficaces-en-ahorro-pero-contaminan-4-veces-mas/#comment-35068</link>
		<dc:creator>Crispulo</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 May 2007 10:14:07 +0000</pubDate>
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		<description>Algunas marcas ya incluyen en sus motores diesel un Filtro activo de Partículas, que retiene las partículas en suspensión rebajando las emisiones por debajo de las de gasolina. Sólo hay que seguir desarrollando por esa línea y perfecionandola.

Respecto al biodiesel, tengo mis dudas de que sea tan sostenible y ecológico como se dice. ¿Cuántos miles de hectáreas hay que plantar con las especies elegidas para producir biodiesel que abstezca el mercado? ¿Qué parte de esa superficie se va a obtener eliminando la vegetación natural (bosques, selvas (ya está pasando), matorrales pastos o zonas de secano (menos rentables pero más sostenibles en muchas regiones? ¿Cuántos cientos o miles de hectómetros cúbicos de agua se necesitan para regar los cultivos de regadío para el biodiesel? No vamos a hablar de variedades transgénicas (más rentables) y su capacidad para hibridarse con las especies nativas...

Me parece que es un tema más complejo de lo que nos venden</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Algunas marcas ya incluyen en sus motores diesel un Filtro activo de Partículas, que retiene las partículas en suspensión rebajando las emisiones por debajo de las de gasolina. Sólo hay que seguir desarrollando por esa línea y perfecionandola.</p>
<p>Respecto al biodiesel, tengo mis dudas de que sea tan sostenible y ecológico como se dice. ¿Cuántos miles de hectáreas hay que plantar con las especies elegidas para producir biodiesel que abstezca el mercado? ¿Qué parte de esa superficie se va a obtener eliminando la vegetación natural (bosques, selvas (ya está pasando), matorrales pastos o zonas de secano (menos rentables pero más sostenibles en muchas regiones? ¿Cuántos cientos o miles de hectómetros cúbicos de agua se necesitan para regar los cultivos de regadío para el biodiesel? No vamos a hablar de variedades transgénicas (más rentables) y su capacidad para hibridarse con las especies nativas&#8230;</p>
<p>Me parece que es un tema más complejo de lo que nos venden</p>
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		<title>Por: Pablo</title>
		<link>http://www.novaciencia.com/2007/02/13/los-motores-diesel-son-eficaces-en-ahorro-pero-contaminan-4-veces-mas/#comment-30152</link>
		<dc:creator>Pablo</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Apr 2007 22:59:14 +0000</pubDate>
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		<description>Me podrian decir que es mejor entonces, un motor biodiesel, diesel, hybrido, electrico?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Me podrian decir que es mejor entonces, un motor biodiesel, diesel, hybrido, electrico?</p>
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		<title>Por: Voss</title>
		<link>http://www.novaciencia.com/2007/02/13/los-motores-diesel-son-eficaces-en-ahorro-pero-contaminan-4-veces-mas/#comment-17211</link>
		<dc:creator>Voss</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Feb 2007 01:52:44 +0000</pubDate>
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		<description>una alternativa al destino de los motores diesel, es la producción de biodiesel, que es un producto de extractos orgánicos, de los cuales se obtiene un "diesel imitación" con el cual se pueden echar a andar los motores diesel originales sin ninguna modificación extra. Hoy en día la industria del biodiesel esta creciendo rapidamente, pues es una energía renovable y muy eficiente. En cuanto a los conteminantes, el biodiesel contamina un 60% menos que el diesel común, ademas que no emite nanoparticulas en suspension entre otras ventajas, sería bueno que hicieran un articulo referente al biodiesel (si no lo han hecho antes). entonces el problema se reajusta y se convierte en problema del combustible y no del motor en sí.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>una alternativa al destino de los motores diesel, es la producción de biodiesel, que es un producto de extractos orgánicos, de los cuales se obtiene un &#8220;diesel imitación&#8221; con el cual se pueden echar a andar los motores diesel originales sin ninguna modificación extra. Hoy en día la industria del biodiesel esta creciendo rapidamente, pues es una energía renovable y muy eficiente. En cuanto a los conteminantes, el biodiesel contamina un 60% menos que el diesel común, ademas que no emite nanoparticulas en suspension entre otras ventajas, sería bueno que hicieran un articulo referente al biodiesel (si no lo han hecho antes). entonces el problema se reajusta y se convierte en problema del combustible y no del motor en sí.</p>
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		<title>Por: meneame.net</title>
		<link>http://www.novaciencia.com/2007/02/13/los-motores-diesel-son-eficaces-en-ahorro-pero-contaminan-4-veces-mas/#comment-17102</link>
		<dc:creator>meneame.net</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Feb 2007 10:36:44 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;strong&gt;Motores diesel: Mas baratos pero... contaminan más!!&lt;/strong&gt;

Sabiamos que a los motores diesel los podiamos llenar con menos dinero que los de gasolina pero ahora sabemos tambien que un motor diesel contamina igual que cuatro de gasolina</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Motores diesel: Mas baratos pero&#8230; contaminan más!!</strong></p>
<p>Sabiamos que a los motores diesel los podiamos llenar con menos dinero que los de gasolina pero ahora sabemos tambien que un motor diesel contamina igual que cuatro de gasolina</p>
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